怎麼辦貸款比較容易過?-新北市石門區小額借款利息低

男子偷釣魚杆，還把東西藏在褲子裡！11日上午男子來到新北市樹林一間釣具店，看上一支要價7千元釣竿，疑似錢帶不夠又很想買，竟然把外包裝拆了後，直接把釣竿塞進衣褲裡，雖然業者覺澎湖縣西嶼鄉汽機車借款得對方走路的姿勢有點怪，但沒多想，結果事後清點才發現釣竿被偷！

受害業者：「把它插下去，你看，這也太明顯了，因為他背對著，阿伯也看不到。」

把黑黑長長釣魚杆往大衣裡不停的塞，接著再穿進褲子嘉義縣阿里山鄉優惠房貸裡，轉身慢慢離開店家，以為神不知鬼不覺，但業者看他走路姿勢一擺一擺，就是有點不對勁。

反覆調閱監視影像，原來這名男子是之前就來消費過的顧客，疑似看上一支專業釣竿，心生貪念，竟把盒子拿下來後，偷偷拆開包裝將釣竿拿出來，沒付錢夾帶走人。

受害業者：「這太誇張了，無緣金鐘脫口「連阿翔都上了！」　利菁爆牽韓國瑜回東吳「麻辣天后」利菁日前遭爆是高雄市長韓國瑜念東吳大學時的同班同學，今(29日)她在錄節目前受訪，坦言前天有跟韓國瑜女兒韓冰通電話，放話若同學邀請站台可以不用付費，甚至表示未來若東吳頒優良校友獎狀，可和韓「手牽手一起去」。至於《麻辣天后傳》無緣金鐘，利菁則大嘆「阿翔都上了，我們都沒上！」據中國時報報導，利菁今透露和韓國瑜是大學同窗的新聞爆發後，韓冰透過父親競選總部北辦主任鄭世維聯絡上她，對於藝人過往隱私被挖出來向她道歉、道感謝。利菁誇讚韓冰是很有禮貌的孩子，「她打給我說可能打擾到我，謝謝我很大氣的回答，她唯一擔心傷害到我。」利菁說自己從前是「點名後進教室、下課快閃」的類型，加上個性害羞又膽小，因此對韓國瑜真的高雄市阿蓮區身份證借錢沒印象。但她一看就知道韓是被抹黑，「我們喜歡韓國瑜是喜歡他真！」利菁也透露東吳曾找過她想頒優良校友的獎狀，只是她一直都沒空，放話「如果要的話可以給韓國瑜，那我們手牽手一起去囉！」利菁還透露韓國瑜方曾找她詢問當高雄觀光大使的意願，笑稱同學邀請她站台不用錢，但其他人必須付費，「去高雄我可以先去吃吃牛肉，他出高鐵票我就去！」至於《麻辣天后傳》始終無緣金鐘，日前又傳出節目可能將收攤，利菁雖澄清每年金鐘獎公布前都有這類瘋言瘋語，但也坦言沒入圍很難過，「阿翔都上了，我們都新竹市東區優惠房貸沒上」，強調會再接再勵，明年再拼。那個那麼長，他還這樣子拿。」
超標！桃機地安1年6起事故　交通部開罰桃園機場地安事件已經超標！從今年1月到現在，總共有6起地安事件，2起違規事件，但是按照國際標準，桃園機場一年25萬飛航架次，最多只能允許有5起地安事件，其中包括還中油肇事3次，桃勤肇事3次，長榮航勤肇事一次，民航局也決定開罰，不過中油不在民航法規範內，也發函請經濟部督導，並建議開罰10到50萬元。中油人員小心處理，機翼上的加桃園市龍潭區個人信用貸款油孔，因為發生漏油事件，只能趕快檢查。這是發生在22日晚上10點多的桃園機場，當時中油人員正在執行加油作業，把油管接上飛機，只是另一邊，油管接不上油槽，就移動了油栓車，因此拉扯到飛機的加油孔，才會釀禍。中油桃園營業處副處長余辰慶：「跟操作面有關的，相關的是兩件，一件是機械故障。」但是除了這起事件以外，桃園機場今年1月3日，中油的油栓車，油管繞掛勾繞行飛機，導致飛機受損，2月又因為撤除扶梯不慎，損壞飛機機翼，另外4件都集中在9月和10月，9月2日也是加油時發生事故，9月15日則是因為清廁車操作不慎，撞傷機身，而10月6日，則是因為拖曳不慎撞到空橋，飛機機受損，另外還有2件違規事件。但是根據國際標準，每10萬飛航架次,僅允高雄身分證借款許2起地安事件，以桃機一年25萬架次推算，最多僅能允許有5起發生，但是今年還沒過完，就已經發生6起，超標了。民航局也決定開罰，其中長榮航勤雖然只發生一起，但是沒有主動通報，開罰6萬元，桃園航勤肇南投代書借款事三次，重罰30萬，至於中油也肇事三次，不過他們不屬於民航法規範的業者，已經要求經濟高雄市仁武區二胎房貸部督導，並建議依照石油管理法開罰10到50萬元。否則一個國家大門，如果三不五時就發生事故，除了有損顏面之外，旅客恐怕也很難安心。
記者李潔：「男子跑到釣具基隆市仁愛區銀行貸款店來偷魚竿，以為躲在角落不會被發現，就把釣竿藏進衣服跟褲子裡，但其實周遭全是監視器。」

新北市樹林這間開了20年的釣具店，這「靠右走」不安全！　事故致死率高出120%行人「靠右走」的觀念受到挑戰！根據北醫大團隊最新研究，行人被汽機車碰撞事故中有高達7成5是「順著車流」走，甚至死亡風險還高出「逆向走」120%。學者建議可參考國外在部分沒有人行道的路段規範行走方向，但交通部回應實務上有困難。小貨車疾駛而過，行人趕緊閃到一旁，還不時回頭張忘，就怕一不小心就和後方來車「親密接觸」。尤其用餐時間，街道上擠滿人潮和臨停車輛，車輛要從僅有的縫隙中通過，人車爭道險象環生。記者李頂立：「一般我們在街道上行走的時候都習慣是順著車流，或者是靠右邊走，不過這個過去的觀念『靠右邊』真的安全嗎？像是你可以看到我們在這個街道上面兩旁如果都停著車的話，中間這個空間其實只能容納一台車經過而已，如果我們今天走得比較外面或者是沒有注意到後方來車，可能就會出現擦撞。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉團隊就針對2011至2016年行人交通事故統計進行分析，排除十字路口案件，這6年間有14382名行人在路上被汽機車碰撞，其中10749人是順著車行方向走，佔74.7％；至於逆向行走的只有3633人，僅佔四分之一。北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「以嘉義縣民雄鄉青年創業貸款條件芬蘭的研究就是有得到結論，就是說如果以逆向車流來走路的話，交通意外事故會減少77%，他的頭部外傷跟死亡率會比順向車流好很多。」進一步分析199宗死亡案例，有164人是順著車行方向走，僅35人逆向走，比較事故嚴重性，順向走的死亡機率竟高出121%。記者李頂立：「其實走在街上，你還是可以發現大部分民眾，都是習慣順著車流走，不過如果我們反過來是面對車流的話，好處是我們可以直接看到來車，而來車也可以直接看到我，如果是在比較狹窄或光線比較不足的時候，保持和駕駛目光接觸就可以互相禮讓、互相閃避。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「車子從前面來那你很清楚看到的話，你可以去預測它或是感受它，車子可能要失控還是快要撞到人，那你最後的那個逃脫的動作，也會讓你的嚴重度降低。」面對車流，至少能在緊急狀況時爭取反應時間，學者指出，像是美國佛羅里達等州已頒布法令，部分沒有人行道的馬路上應該逆向走，那台灣是否有可能比照「入法」呢？交通部道安委員會組長湯儒彥：「目前法規並沒有限制，一定不可以(順車流)走，舉個例子我們一般道路假設我現在出門，我要去是我右手邊的，可能只有50公尺或是隔壁鄰居家，他就一定會出現，跟車的方向是同一個方向走，我們不認為強制規定，一定要走哪個方向對行人是好的。」交通部回應，台灣還有很多道路是單行道，直接限定「逆向走」，不符實際用路習慣，並不適合強制要求。但就交通工程的角度來說，應該先從硬體的建置做起。台北市交工處科長吳佳紋：「實體人行道的部分，應該是在12米以上的道路，會比較有機會來做，一般像6米或甚至是8米的巷弄的話，我們還是採取標線型人行道來處理，針對每一個里、每一個里的巷弄去做整理，那在條件允許的情況下，我們盡可能會去提供行人，會比較相對安全的行走環境。」人行道密度越高，行人遭受的風險就越小，但台灣地狹人稠，經費和空間並不容易一次到位，尤其郊區要特別設置考量也多，但觀念宣導是可以努力的目標，既然難以入法，也要加強力度宣導逆向行走的好處，翻轉過往「靠右走」的迷思。回桃園市中壢區證件借款被竊賊盯上，11日上午八點多趁著店內人不多，悄悄把長長釣竿藏進衣服裡帶走，誇張的是他還把盒子留在現場給老闆丟。

受害業者vs.記者：「(有沒有覺得他有一點貪小便宜的感覺)，一般都是這樣才會偷，(通常你們這樣子，你們監視器也裝滿多，是希望小偷不要這麼囂張)，對啊對啊。」

釣具店內8支監視器，幾乎零死角，年約40到50歲中年男子偷走要價7000元釣竿，全被監視器拍下來，業者如今想給對方一次改過機會，在限定時間好好來跟老闆說明，否則將提告求償。